#一套3萬的車衣
昨天提到了鳥王,大家反應出乎意料熱烈😅,我驚訝程度絕對不亞於又賣了一台鳥王….今天車店故事沒那樣有趣,請大家多多包涵了!
話說14年前花10萬買一台單車,雖然並非難事,但也絕非小事,畢竟當時公路車的平均成交價是在5-7萬之間,那….有沒有比起鳥王更難賣的東西呢?
今天來說說 「一套3萬元的車衣」
單車圈每個時期都有流行的品牌,大家會默默的形成一種氛圍,一旦買下了那個牌子,就擁有相對的身分地位這樣。在2010年車衣天花板就是擁有瑞士血統的Assos。(不是asos)
來自瑞士,光是品牌地點就讓人覺得高級高貴,當時Assos家的設計,比起那些車隊版印滿贊助Logo的花俏車衣,根本就是車衣界的無印良品。價格的部分也很瑞士🇨🇭,入門一件車衣單價為$4600 ,而普通車衣加車褲一套買起來大概也是$4000,別人買海陸雙拼的價格,在Assos只能單點的概念。
但Assos是否物有所值?我當時把店裡的車衣品牌都試過了一輪,材質、版型、包裝、售後保固服務都的確贏人一大截,為了節省售後的服務客訴時間,我挑選高品質的東西賣,在大家一台單車平均買只有3-7萬的時期,我堅持賣一套要價破萬的Assos,有時客人買車衣的錢都超過單車的價格。
許多無辜的車友一開始都是抱持著,買件車衣穿穿就好的心態,但繞進我管轄的車衣區域,大家不自覺的拉高預算?先說明一下,這裡並沒有使用什麼特殊的銷售話術,也沒有鳥王,單純就是讓車友試穿,穿了就會知道差異,讓產品自己說話。
如果真的要說有什麼特別的地方,我想差別在於我很會看尺寸,雖然不太知道這樣的能力到底是怎麼來的,但我ㄧ眼就能判斷車友應該買什麼尺寸。
而且男生是極度討厭試穿衣服的,我只要能突破第一關讓他們脫衣服,之後就容易了(?)我能一次精準的拿出正確尺寸,減少來來回回試穿的時間,順暢的購物流程,是我銷售的秘訣。
之後店長發現這區是個寶藏,因為客單價可以提高,也不用組裝根本就是流水的金錢,最後只要買車衣的客人都會讓我接,我莫名成為在單車店賣衣服的人?
ㄧ天我來到了台中的ORBEA,我們兩間店的名字雖然一樣,但股東的組成方式不同,關係有點像是同父異母一樣,大家知道彼此卻也十分的生疏,我在這時意外發現他們店裡,居然有lightweight 跟ASSOS聯名套裝!!!?
這裡再講解一下,「lightweight 」是德國🇩🇪的碳纖維輪組品牌,整顆輪子都是由碳纖維製成,當時光是一組輪子就要價10萬。現在已經不稀奇了⋯⋯但在那個時空背景下,「lightweight 」在單車人心中的地位,大概就是鱷魚皮的柏金包那麼的稀有珍貴….
而Assos跟lightweight 的聯名車衣?那就是香奈兒聯名愛馬仕的感覺呀!
「這套3件要多少錢呀?」我好奇的問
「這一套要30000喔!」我同父異母的兄弟回答著
「那都誰在買呢?」
「還沒有人買過耶…..」
回到台北店後,這套夢幻逸品在我腦海中揮之不去,我鼓起勇氣跑去店長商量,請他調聯名車衣給我賣,但他似乎不太願意,畢竟這套比我平常賣的單價多了3倍,還不准我拆開來賣,就是要丟個難題給我,一次就要賣一套….
當時3萬都能買一台不錯的單車了,誰來買這個?
在我苦苦的哭夭下,他勉強叫了一套讓我陳列,店裡面的其他4個人,沒有人覺得賣得掉。沒多久我就賣了一套、兩套、三套、四套、五套、六套、七套、八套…..???大家似乎都很不可置信,向台中調貨的頻率到了讓人生厭的地步,最後台中也不想調貨,因為他們想留著自己賣😂,就這樣我又終結了一個「店長」
不知道當年跟我買這個聯名系列的客人,現在在哪裡?
蘇夏 SuXia | 日本單車旅遊玩家 | 質感生活打造者
不按牌理出牌的古怪女子,寫文比說話要來的流利。
人生繞著單車、旅遊、撰文、設計、生活打轉,偶而擔任旅遊採訪編輯、寫個人專欄,其他時間從事品牌經營、單車活動企劃、行銷文案等工作。
IG | @suxiabikeBLOG | www.suxiabike.comFACEBOOK | 蘇夏的自轉車生活YOUTUBE | https://reurl.cc/Wd1YkDSHOP | www.summerbear.co
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偶而擔任旅遊採訪編輯、寫個人專欄,
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